Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Fondata nel 1999, l azienda era precedentemente nota come Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. e inizialmente aveva sede nella zona industriale di componenti per autoveicoli e motociclette di Wenzhou, nella provincia di Zhejiang. Nel 2005 si è trasferita a Fuzhou, nella provincia del Fujian, e nel 2023 si è trasferita nuovamente ad Anqing, nella provincia di Anhui, cambiando il nome in Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Cina all ingrosso Deutz Fornitori di alberi a camme per autoveicoli E Deutz Azienda di alberi a camme per autoveicoli. L azienda ha attualmente sede nella zona di sviluppo economico di Susong, su una superficie di 28.000 metri quadrati, con uno stabilimento produttivo di 22.000 metri quadrati, un capitale sociale di 11 milioni di RMB (circa 1,4 milioni di USD) e un investimento totale di oltre 100 milioni di RMB. È uno dei principali produttori di alberi a camme in Cina.
L albero a camme è un componente fondamentale del motore. Selezioniamo leghe ad alte prestazioni e impieghiamo processi di trattamento termico come rinvenimento, cementazione e tempra per migliorare significativamente la resistenza, la durezza e la resistenza all usura dell albero a camme, garantendone prestazioni eccellenti in diversi ambienti operativi.
Con 25 anni di innovazione ed esperienza, gli alberi a camme sono l unico settore su cui ci concentriamo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., SÌ Cina all ingrosso Deutz Azienda di alberi a camme per autoveicoli. Disponiamo di linee di produzione efficienti e di un rigoroso sistema di gestione della qualità, che consentono una produzione in serie ad alta precisione e garantiscono una qualità costante in ogni lotto. Aderendo allo standard IATF 16949:2016 e sostenendo una filosofia di produzione "zero difetti", implementiamo un controllo qualità completo e multilivello in ogni fase del processo produttivo. Il nostro elevato rapporto qualità-prezzo e la qualità costante ci hanno fatto guadagnare il favore del mercato globale. Abbiamo stretto partnership strategiche con clienti in tutto il mondo e collaborato con numerosi marchi.
Il nostro team si attiene a standard elevati e si impegna costantemente per innovare e perfezionare ogni aspetto, impegnandosi a infondere in ogni aspetto una forte carica innovativa. Attualmente, la nostra gamma di prodotti comprende oltre 800 tipi di alberi a camme per autoveicoli e oltre 600 tipi di alberi a camme per motociclette. KORBOR aiuta i clienti a raggiungere un maggiore successo grazie a tecnologie consolidate e soluzioni diversificate.
Dalla fusione grezza al prodotto finito, KORBOR offre un servizio completo per ogni cliente, garantendo qualità affidabile e consegne puntuali. Consegniamo oltre 2,3 milioni di unità all anno a clienti in tutto il mondo, servendo il mercato con la nostra competenza professionale. KORBOR non è solo un fornitore affidabile, ma anche il partner ideale nel settore degli alberi a camme per motori automobilistici e motociclistici. Lavoriamo insieme per creare una qualità eccezionale attraverso una maestria artigianale di eccellenza.
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Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. non ha menzionato gli indicatori e gli standard di ispezione chiave per la manutenzione dell'albero a camme automobilistico Deutz nella sua introduzione. Di seguito sono riportati gli indicatori di ispezione chiave e gli standard generali corrispondenti per Alberi a camme automobilistici Deutz Durante la manutenzione in circostanze normali:
Indossare la laurea
Usura della superficie della camma: la superficie a camme dell'albero a camme è la parte che contatta direttamente e produce movimento relativo con componenti come le punterie della valvola ed è soggetta all'usura. In generale, quando l'usura sulla superficie della camma supera da 0,2 mm a 0,3 mm, è necessario prendere in considerazione la riparazione o la sostituzione dell'albero a camme. Strumenti come i micrometri possono essere utilizzati per misurare i diametri di diverse parti della camma e confrontarli con le dimensioni del design originale per determinare l'usura.
Abbigliamento per il diario: l'usura si verifica anche all'articolazione tra il diario e il cuscinetto. L'usura del diario è generalmente lasciata nell'intervallo da ± 0,03 mm a ± 0,05 mm. Se supera questo intervallo, può causare problemi come perdite di olio, ridotta pressione dell'olio e funzionamento instabile dell'albero a camme. Durante l'ispezione, il diametro del diario può essere misurato e la clearance con il diametro interno del cuscinetto può essere calcolata per la valutazione. La clearance normale è generalmente compresa tra 0,05 mm e 0,12 mm.
Deformazione
Scatto: la rettilinea dell'albero a camme è un indicatore importante. Di solito è necessario che l'errore di revisione entro ogni lunghezza di 100 mm non superi da 0,01 mm a 0,02 mm e che l'errore di rettilità dell'intera lunghezza non supera da 0,05 mm a 0,1 mm. L'albero a camme può essere posizionato su un blocco a V e misurato con un indicatore di quadrante. La differenza tra le letture massime e minime dell'indicatore del quadrante è l'errore di scadenza.
Distorsione: per l'albero a camme di un motore a più cilindri, la posizione dell'angolo relativo tra ciascuna CAM dovrebbe soddisfare i requisiti di progettazione. In generale, l'angolo di distorsione non deve superare ± 1 °. Può essere misurato con strumenti di misurazione dell'angolo professionale o su apparecchiature di test specifiche.
Durezza
La durezza complessiva dell'albero a camme dovrebbe soddisfare i requisiti del suo processo di trattamento del materiale e del calore. In generale, la durezza dell'albero a camme dopo tempra, temperazione e altri trattamenti termici è generalmente tra HRC45 e HRC55. Un tester di durezza può essere utilizzato per misurare diverse parti dell'albero a camme in più punti per garantire che la durezza complessiva sia uniforme e soddisfi lo standard.
La durezza della superficie della camma e del diario dovrebbero essere leggermente più alte rispetto ad altre parti per migliorare la resistenza all'usura. Di solito, la durezza della superficie della camma dovrebbe raggiungere HRC50 o superiore e la durezza del diario dovrebbe essere superiore a HRC48.
Qualità della superficie
Rugosità: la rugosità superficiale dell'albero a camme ha un'influenza importante sulla sua attrito e usura con altri componenti. Generalmente, la rugosità della superficie a camme e la superficie del diario è necessaria per raggiungere RA0,8 μm a RA1,6 μm. Per il rilevamento può essere utilizzato uno strumento di misurazione della rugosità.
Difetti della superficie: controllare la superficie dell'albero a camme con occhio nudo o con l'aiuto di un vetro d'ingrandimento, endoscopio e altri strumenti. Non sono ammessi crepe, fori di sabbia, pori e altri difetti. Se si trovano ovvie crepe sulla superficie, l'albero a camme deve essere sostituito indipendentemente dalle dimensioni, poiché le crepe possono causare la rottura dell'albero a camme durante il funzionamento.
Blocco del canale dell'olio
Il canale dell'olio all'interno dell'albero a camme viene utilizzato per fornire lubrificazione e raffreddamento per l'albero a camme e i cuscinetti, quindi il canale dell'olio dovrebbe essere mantenuto senza ostacoli. Questo può essere controllato dal test di pressione del canale dell'olio. In circostanze normali, sotto la normale pressione dell'olio operativo del motore (generalmente da 200 kpa a 400 kPa), la perdita di pressione nel canale dell'olio non deve superare i 50 kPa. Se la perdita di pressione è troppo grande, può indicare che il canale dell'olio è bloccato.
Dopo lo smontaggio, puoi anche utilizzare uno speciale strumento di compensazione per tubi o aria compressa per cancellare e controllare il canale dell'olio per vedere se ci sono detriti, fanghi o altri blocchi.
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