Per gli appassionati del raffreddamento ad aria, la cilindrata di 1776 cc è spesso considerata il "punto debole" per un motore stradale affidabile e vivace. Tuttavia, l’anima di questa costruzione risiede nella sua erogazione di potenza, che è dettata quasi interamente dal profilo dell’albero a camme. Durante la selezione alberi a camme angolari vw , l'obiettivo per un 1776cc per uso stradale è tipicamente quello di massimizzare le prestazioni "da un semaforo all'altro" attraverso una robusta coppia ai bassi regimi. Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. , un produttore leader con 25 anni di esperienza specializzata in leghe ad alte prestazioni e trattamenti termici di precisione, comprende che l'interfaccia tra il lobo e il sollevatore è il luogo in cui nasce il carattere del motore. Con una struttura di 22.000 metri quadrati e la certificazione IATF16949:2016, KORBOR applica gli stessi principi ingegneristici "zero difetti" presenti nei nostri alberi a camme automobilistici prodotti in serie per aiutare i costruttori a ottenere soluzioni stabili e ad alto rendimento.
In una configurazione da 1776cc, i due profili più dibattuti sono il W100 e il W110. Il Camma angolare performance per vw 1776cc deve bilanciare la durata dell'aspirazione con la velocità dell'aria per garantire che i cilindri si riempiano in modo efficiente a regimi inferiori. Secondo il Rapporto sulle dimensioni e la crescita del mercato Albero a camme per autoveicoli 2024 , si sta registrando uno spostamento crescente verso alberi a camme in ghisa rettificata di precisione e acciaio ricavato dal pieno che supportano una combustione ottimizzata del carburante nei segmenti dell'aftermarket ad alte prestazioni. Il profilo W100 è spesso la scelta superiore per i veicoli pesanti o per coloro che cercano la massima potenza off-line, poiché la sua durata più breve mantiene la fascia di potenza concentrata tra il minimo e i 5.000 giri/min. Al contrario, il Albero a camme con angolo di coppia elevato per motore VW Street come il W110 spinge quella finestra più in alto, sacrificando una piccola quantità di coppia iniziale per una trazione più forte ai medi regimi.
Il W100 offre una curva di coppia più ampia e accessibile per la guida quotidiana, mentre il W110 richiede una compressione più elevata e una migliore respirazione per raggiungere il suo pieno potenziale.
| Specifica | Engle W100 (stradale/giornaliero) | Engle W110 (via calda) |
| Durata pubblicizzata | 276° | 284° |
| Durata a .050" | 236° | 247° |
| Alzata valvola (bilancieri 1,1:1) | .420" | .430" |
| Gamma di giri ideale | Al minimo: 5.000 giri/min | 1.500 - 5.500 giri/min |
| Comp. consigliata Rapporto | 7,5:1 - 8,0:1 | 8,25:1 - 8,5:1 |
La longevità di un albero a camme a lamelle piatte in un motore VW dipende fortemente dalla qualità metallurgica della superficie del lobo. Come a albero a camme con angolo personalizzato VW Bug la configurazione funziona sotto una significativa pressione della molla, l'uso di leghe ad alte prestazioni non è negoziabile. Noi di KORBOR utilizziamo controlli di qualità multilivello e trattamenti termici specifici, come la cementazione e la tempra, per garantire che i nostri perni e lobi degli alberi a camme resistano alle forze di taglio di un profilo ad alta portanza. Dati recenti del settore da GM Insights Tendenze automobilistiche 2025 suggerisce che la ghisa rimane lo standard del settore per il 55% del mercato grazie alla sua eccezionale resistenza all’usura se abbinata a oli ad alto contenuto di zinco (ZDDP). Ciò è particolarmente importante quando si installa un alberi a camme angolari vw W110 specifiche , dove la maggiore portanza esercita uno stress aggiuntivo sulla faccia del sollevatore durante il periodo di rodaggio.
Fonte: Approfondimenti sul mercato globale: quota di mercato degli alberi a camme per autoveicoli 2025-2034
Il nostro servizio completo, dalla fusione in bianco al prodotto finito, garantisce che la densità strutturale della lega sia costante, un fattore critico per le costruzioni ad alte prestazioni.
| Processo di produzione | Camma sostitutiva standard | Grado di prestazione KORBOR |
| Composizione della lega | Ferro grigio standard | Lega speciale ad alte prestazioni |
| Trattamento termico | Solo indurimento superficiale | Rinvenimento, carburazione e tempra |
| Norma di precisione | Tolleranza generale | IATF16949 / Lavorato con precisione CNC |
| Finitura superficiale | Lucidatura per lobi standard | Finitura ultra liscia con riduzione dell'attrito |
No alberi a camme angolari vw il profilo può funzionare in modo isolato. Per catturare veramente la coppia ai bassi regimi in un 1776cc, il costruttore deve abbinare l'albero a camme con il rapporto di compressione e la carburazione corretti. Per un omologato per la strada con angolo cam vw raffreddato ad aria Il motore, utilizzando un W100 con bilancieri di serie 1.1:1, mantiene un'elevata velocità di aspirazione, che è il segreto della risposta dell'acceleratore a bassa velocità. Tuttavia, se il motore utilizza valvole più grandi o doppi carburatori, a miglior albero a camme angolare per motore VW 1776cc potrebbe propendere per il W110 per evitare di "soffocare" il motore a 4.500 giri. Il team tecnico di KORBOR, nato per standard più elevati, ripete continuamente questi progetti per garantire che le nostre soluzioni diversificate aiutino i clienti a raggiungere l'esatta fascia di potenza che desiderano.
Anche se è possibile, non è consigliabile. Il alberi a camme angolari vw W110 specifiche sono progettati per una migliore respirazione; un carburatore di serie spesso crea un collo di bottiglia, portando ad un "punto piatto" in accelerazione. Un W100 è più adatto per le configurazioni a carburatore singolo.
Sì. È necessario utilizzare sempre nuovi sollevatori con un nuovo Camma angolare performance per vw 1776cc . Il riutilizzo dei vecchi sollevatori causerà un guasto immediato e catastrofico dei nuovi lobi dell'albero a camme.
Un rapporto compreso tra 7,5:1 e 8,0:1 è ideale per il W100, garantendo un avviamento facile e un'ottima Albero a camme con angolo di coppia elevato per motore VW Street prestazioni con gas pompa standard.
Seguiamo gli standard IATF16949:2016 e il concetto di "zero difetti". Dalla fusione in bianco alla rettifica CNC, implementiamo un controllo di qualità multilivello nel nostro stabilimento di 22.000 metri quadrati.
È possibile e ciò aumenterà l'alzata totale della valvola a circa 0,479". Questo rende il albero a camme con angolo personalizzato VW Bug si comporta in modo leggermente più simile a un W110, estendendo il numero di giri di fascia alta mantenendo gli eventi temporali favorevoli del W100.