Albero a camme automobilistico: la chiave per l'alimentazione e le prestazioni automobilistiche

1. Albero a campe per auto : Il cuore del motore
L'albero a camme si trova nella testata del motore e la sua funzione principale è quella di controllare il tempo di apertura e chiusura delle valvole di assunzione e scarico del motore. Spinge con precisione le valvole attraverso una serie di rotazioni a camme, consentendo al motore di eseguire quattro tratti di assunzione, compressione, potenza e scarico secondo un ritmo predeterminato. Si può dire che le prestazioni dell'albero a camme influiscono direttamente sull'efficienza "respiratoria" del motore.
Nella progettazione tradizionale del motore, la velocità dell'albero a camme ha una certa relazione proporzionale con la velocità dell'albero a gomiti. Ad esempio, in un motore a quattro tempi, l'albero a camme ruota una volta per ogni due rivoluzioni dell'albero motore. Questo design garantisce che l'apertura e la chiusura della valvola siano perfettamente sincronizzati con il movimento del pistone. Tuttavia, con il continuo sviluppo della tecnologia automobilistica, i moderni moderni hanno requisiti sempre più elevati per gli alberi a camme. Al fine di migliorare la produzione di alimentazione e il consumo di carburante del motore, gli ingegneri hanno iniziato a utilizzare la tecnologia di temporizzazione delle valvole variabili (VVT), che consente all'albero a camme di regolare automaticamente il tempo di apertura e il sollevamento della valvola in base alle condizioni di lavoro del motore.

KB-629

2. Struttura e materiali dell'albero a camme
La struttura dell'albero a camme è relativamente semplice, ma ha un'enorme responsabilità. Un albero a camme tipico è costituito da un corpo dell'albero e più camme. Il corpo dell'albero è generalmente realizzato in acciaio o ghisa ad alta resistenza per garantire la sua resistenza e stabilità quando si ruotano ad alta velocità. La camma può essere realizzata con materiali diversi in base a diversi requisiti di progettazione, come acciaio in lega, metallurgia delle polveri, ecc. Questi materiali non solo hanno una buona resistenza all'usura, ma mantengono anche prestazioni stabili in ambienti difficili di alta temperatura e alta pressione.
Oltre al corpo e alla camma dell'albero, i cuscinetti sono anche installati sull'albero a camme per ridurre l'attrito durante la rotazione. Questi cuscinetti di solito usano cuscinetti rotanti o cuscinetti scorrevoli e le loro prestazioni influiscono direttamente sulla durata dell'albero a camme e la fluidità del motore. In alcuni motori ad alte prestazioni, al fine di ridurre ulteriormente l'attrito, gli ingegneri utilizzeranno anche tecnologie di rivestimento speciali come il rivestimento in nitridico o ceramico per migliorare la durezza superficiale e la resistenza all'usura dell'albero a camme.

3. guasto dell'albero a camme e manutenzione
Sebbene l'albero a camme sia progettato e prodotto in modo molto preciso, potrebbe avere ancora alcuni guasti durante l'uso a lungo termine. Uno dei fallimenti più comuni è l'usura del cuscinetto dell'albero a camme. Quando i cuscinetti sono indossati, l'accuratezza della rotazione dell'albero a camme sarà influenzata, con conseguente tempo di apertura e chiusura impreciso delle valvole. Ciò non solo ridurrà la potenza del motore, ma aumenterà anche il consumo di carburante e le emissioni di scarico. Inoltre, la camma dell'albero a camme può anche perdere la sua forma originale a causa dell'usura, influenzando ulteriormente le prestazioni di tenuta delle valvole.
Se l'albero a camme si guasta, di solito sono necessarie riparazioni o sostituzioni professionali. Durante il processo di riparazione, il tecnico controllerà attentamente i vari componenti dell'albero a camme, incluso il corpo dell'albero, la camma e i cuscinetti. Se l'usura è leggera, le sue prestazioni possono essere ripristinate mediante macinazione o riparazione; Se l'usura è grave, l'intero albero a camme deve essere sostituito. Quando si sostituisce l'albero a camme, è anche necessario prestare attenzione all'accuratezza dell'installazione e ai requisiti di coppia per garantire che il motore possa funzionare normalmente. .