Albero a camme automobilistico: funzione, sintomi di guasto e guida di sostituzione

IL albero a camme automobilistico è un componente critico in un motore a combustione interna, responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole di assunzione e scarico del motore. Funziona in sincronizzazione con l'albero a gomiti per garantire un'espulsione della miscela e dei gas di scarico adeguati, influendo direttamente sulle prestazioni del motore, l'efficienza del carburante ed emissioni.

Gli alberi a camme possono consumarsi nel tempo a causa di attrito, scarsa lubrificazione o difetti di produzione, portando a problemi di prestazione del motore. In questa guida, esploreremo i sintomi di un albero a camme automobilistico cattivo e forniremo istruzioni passo-passo su come sostituire un albero a camme automobilistico per ripristinare l'efficienza del motore.

Sintomi di un campella automobilistico cattivo

Un albero a camme in fallimento può causare notevoli problemi del motore. Ecco i segnali di avvertimento più comuni:

1. Controllare la luce del motore e i codici di errore
Un albero a camme di malfunzionamento o il suo sensore (sensore CMP) può attivare la spia del motore di controllo.
Codici OBD-II comuni: P0340 (Malfunzione del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme), P0010 (circuito dell'attuatore dell'albero a camme).

2. Cattive prestazioni del motore
Infisso, al minimo rozzo o stallo a causa di tempi impropri della valvola.
Perdita di potere e accelerazione lenta.

3. rumori rumorosi o bussare
I lobi della camma usurati o gli sollevatori danneggiati possono causare suoni di ticchettio o toccamento dal motore.
Se ignorato, ciò può portare a danni alla valvola o interferenza del pistone (nei motori di interferenza).

4. Aumento del consumo di carburante
Il tempismo della valvola errata interrompe la miscela ad aria, costringendo il motore a bruciare più carburante.

5. Il motore non si avvia
Un albero a camme gravemente danneggiato o un sensore guasto può impedire l'avvio del motore.

Se si noti questi sintomi, ispezionare l'albero a camme e i componenti correlati (ad es. Cintura di temporizzazione, sollevatori, sensori) per determinare se è necessaria la sostituzione.

Come sostituire un albero a camme automobilistico

La sostituzione di un albero a camme richiede conoscenze meccaniche, ma con gli strumenti giusti, può essere fatto a casa. Ecco una guida generale (consultare sempre il manuale di servizio del veicolo per i dettagli).

Strumenti e materiali necessari:
Nuovo albero a camme (OEM o performance Aftermarket)
Sigillante/guarnizione dell'albero a camme
Strumenti di cinghia/catena di temporizzazione (se applicabile)
Chiave di coppia
Set di presa e cacciaviti
Olio motore e lubrificante

Processo di sostituzione passo-passo:

1. Scollegare la batteria e i fluidi di scarico
Scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire i cortometraggi elettrici.
Svuotare l'olio del motore e il refrigerante (se necessario).

2. Rimuovere i componenti di temporizzazione
Se il motore ha una cinghia o una catena di distribuzione, rimuoverlo con cura per accedere all'albero a camme.
Contrassegnare l'allineamento di tempistica (o scattare foto) per garantire il rimontaggio corretto.

3. Rimuovere il pignone e i cuscinetti dell'albero a camme
Allentare il bullone del pignone dell'albero a camme e farlo scorrere.
Rimuovere i tappi dei cuscinetti nell'ordine corretto (solitamente contrassegnato con numeri).

4. Estrai il vecchio albero a camme
Sollevare delicatamente l'albero a camme, facendo attenzione a non danneggiare le riviste.
Ispezionare i sollevatori, le braccia dei bilancieri e le valvole da usura.

5. Installa il nuovo albero a camme
Applicare il lubrificante di montaggio sui lobi e i cuscinetti a camme.
Inserire attentamente il nuovo albero a camme, garantendo un corretto allineamento.
Reinstallare i tappi dei cuscinetti e ti servono alle specifiche del produttore.

6. RASSEMBLE COMPONENTI DI TEMPIO E FLUIDI RIMBATO
Reinstallare la cinghia/catena di distribuzione, garantendo un corretto allineamento.
Sostituire la guarnizione del coperchio della valvola e l'olio/refrigerante del motore di ricarica.
Ricollegare la batteria e avviare il motore per verificare la presenza di perdite o rumori insoliti.

Suggerimenti finali:
Periodo di interruzione: dopo la sostituzione, guidare delicatamente per le prime 500 miglia per consentire i posti adeguati.
Usa olio di alta qualità: l'olio sintetico aiuta a estendere la durata dell'albero a camme.